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交通部一○五年第四次航海人員測驗訂於本月廿四日至廿五日假華夏科技大學及正修科技大學舉行。航港局船員組表示本次參加測驗考生共有七百零一人,其中一等船副兩百三十二人,一等管輪兩百八十人,二等船副一百一十六人,二等管輪七十三人;各考區考生人數分布為北部三百八十三人,南部三百一十八人。本次測驗預定放榜時間為明(一○六)年一月廿六日。

航港局船員組指出,本次測驗女性參加人數六十五人,較前次的五十五人增加十人,顯示在造船技術日新月異,船舶設備與操船技術朝自動化標準化發展下,加上航港局拍攝微電影邀請男女船員現身分享經驗談,女性職涯規劃已逐漸跳脫文、法、商等文職框架,挑戰傳統以男性為主流的航海事業。

截至今(一○五)年十一月,女性在船總數為八十四人,占總在船人數二·二三%,其中艙面七十八人,輪機六人,皆為甲級船員。另參加一等測驗考生主要為臺灣海洋大學、高談雄海洋科技大學及台北海洋技術學院等三所海事校院專科及大學畢業學生報考,學士後航海、輪機專班亦有四十五位參加本次測驗。

參測人員入場證已於十四日前寄出,若測驗前三日仍未收到入場證者,請於上班時間洽詢交通部航港局船員組船員考照科(聯絡電話:02-89786287)。

測驗方式為電腦化作答,為利參測人員熟悉測驗作答流程,交通部航港單一窗口服務平臺MT-Net(網址)特開闢「航海人員測驗專區」,提供線上應試模擬練習、電腦化測驗參測人員注意事項及電腦化測驗作答操作等說明,請考生多加利用,提前熟悉測驗操作方式與程序。

本次測驗部分科目得使用考選部核定之電子計算器,相關機型登載於MTNet航海人員測驗專區/線上服務專區/公開資訊/常見問題新竹縣北埔鄉語音聊天/下載專區/得使用計算機種類專區(),參測人員可逕行查詢。

【記者柯安聰台北報導】美國聯準會12月14日一如市場預期地升息1碼,展望未來,下一波的全球資金引爆行情會在哪裡?基富通證券調研37家投信與投顧等基金專業機構,78.4%看好未來3個月股市的表現,其次為平衡型資產,看好度為13.5%;債券整體看好度只有8.1%,至於看好的基金類別,依序為美國股票型基金,看好度為51.4%;高收益債券基金,看好度為40.5%;亞太股票型基金和產業型基金看好度並列為35.1%。

2016年年底大戲為美國聯準會是否會正式採取升息動作。今天凌晨最新會議結果出爐,聯準會如市場預期升息0.25%。值此道瓊工業指數直逼2萬點多頭氣盛之際,市場預期美國2017年仍有3次的升息機會。基富通運用平台優勢,利用產業數據轉化成數位金融應用服務,提供投資人第一手投資指引。第一時間對58家基金專業機構發出調查,共有37家投信/投顧快速回覆。

統計自1987年以來,聯準會升息循環美股的表現,第1次升息後的1年內,股市仍有高點可以期待,指數波段最高漲幅平均為10%。不過,需要留意的是,過去幾次經驗來看,大盤走向「先下後上」的機率高於「先上後下」,指數震盪幅度不小,平均最大跌幅為11%。

基富通證券認為,美股短期創高動能強勁,反映的是川普政策提供了美國復甦的背書題材;展望2017年,在美股帶動下全球股市仍有輪動上漲的機會,建議逢低布局且適時設定獲利出場滿足點,持盈保泰將是主要投資策略。(自立電子報2016/12/15)

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